การเชื่อม MIG (Metal Inert Gas Welding) หรือที่ช่างบางคนเรียกว่า “การเชื่อม CO2” เป็นวิธีที่ได้รับความนิยมสูงมากในปัจจุบัน เพราะ “เชื่อมง่าย เดินแนวสวย และรวดเร็ว” เหมาะทั้งสำหรับมือใหม่และมืออาชีพครับ

👨‍🏭 การเชื่อม MIG คืออะไร?

การเชื่อม MIG คือการใช้ความร้อนจาก “ส่วนโค้งไฟฟ้า (Arc)” ระหว่างลวดเชื่อมที่ป้อนออกมาอย่างต่อเนื่องกับชิ้นงาน โดยจะมี “ก๊าซปกคลุม (Shielding Gas)” พ่นออกมาเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศภายนอกเข้าไปทำให้บ่อหลอมละลายเกิดสนิมหรือรอยพรุน

🛠️ วิธีการเชื่อม MIG ใน 5 ขั้นตอน

1. การเตรียมชิ้นงาน

• ทำความสะอาด: ใช้แปรงลวดหรือเครื่องเจียรขจัดสนิม สี หรือคราบน้ำมันออกจากบริเวณที่จะเชื่อม (ชิ้นงานที่สะอาดจะทำให้ไฟเดินนิ่งกว่า)
• ต่อสายดิน (Ground): คีบสายดินกับชิ้นงานให้แน่นและใกล้กับจุดที่จะเชื่อมมากที่สุด

2. การตั้งค่าตัวเครื่อง

• ความเร็วลวด (Wire Speed): ตั้งให้สัมพันธ์กับความหนาของเหล็ก หากเร็วไปลวดจะกระแทกชิ้นงาน หากช้าไปลวดจะละลายก่อนถึงชิ้นงาน
• แรงดันไฟ (Voltage): กำหนดความแรงของไฟ ยิ่งเหล็กหนายิ่งต้องใช้ Voltage สูง
• ปริมาณก๊าซ: ปรับที่เกจ์วัดแรงดันให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม (ปกติประมาณ 10-15 ลิตร/นาที)

3. ระยะห่างและการทำมุม (Stick-out)

• ระยะยื่นของลวด: ควรให้ปลายลวดพ้นจากหัวฉีด (Nozzle) ออกมาประมาณ 10-15 มม.
• มุมปืนเชื่อม: ทำมุมประมาณ 10-15 องศา กับแนวดิ่ง เพื่อให้ก๊าซปกคลุมแนวเชื่อมได้ทั่วถึง

4. เทคนิคการเดินแนว (Push vs Pull)

• การผลัก (Push): คือการเดินหน้าไปทางทิศทางที่เราเอียงปืน วิธีนี้จะทำให้แนวเชื่อมแบน กว้าง และมองเห็นทิศทางที่จะไปได้ชัดเจน
• การลาก (Pull): คือการลากถอยหลังกลับมา วิธีนี้จะทำให้รอยเชื่อมมีความลึก (Penetration) มากกว่า เหมาะกับเหล็กหนา

5. จังหวะการกดสวิตช์

• จ่อปลายลวดให้ใกล้ชิ้นงาน (ห่างประมาณ 1-2 มม.) แล้วกดสวิตช์ที่ปืนเชื่อม
• เมื่อเกิดการอาร์ค ให้เคลื่อนที่มือด้วยความเร็วที่สม่ำเสมอ หากเดินช้าแนวจะนูนหนา หากเดินไวแนวจะเล็กและบาง

เป็นกระบวนการเชื่อมโดยการอาร์กแบบหนึ่ง ซึ่งได้รับความร้อนจากการอาร์กระหว่างลวดเชื่อมแบบต่อเนื่อง (Continuous Filler Metal or Consumable Electrode) กับชิ้นงาน และมีแก๊สจากแหล่งภายนอกถูกจัดให้จ่ายออกมาเป็นเกราะปกคลุมแนวเชื่อมขณะ อาร์กเพื่อป้องกันการรวมตัวจากบรรยากาศ กระบวนการเชื่อมแบบนี้แบ่งออกได้เป็น 4 วิธีการ (Variations) ตามชนิดของแก๊สที่ใช้เป็นเกราะป้องกันขณะอาร์กหรือชนิดของการส่งป้อนโลหะ (Metal Transfer) ไปยังแนวเชื่อมได้แก่

-MIG เป็นการเชื่อมโดยใช้แก๊สเฉื่อยบริสุทธิ์เป็นเกราะป้องกันในการเชื่อมโลหะจำพวกที่ไม่ใช่เหล็ก
-MICRO WIRE เป็นการเชื่อมแบบป้อนลวดเชื่อมในลักษณะลัดวงจร (Metal Transfer) หรือ Short –Circuiting Transfer โดยสามารถเชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม

-CO2 เป็นการเชื่อมโดยใช้แก๊สคาร์บอนไดอ๊อกไซด์เป็นแก๊สปกป้องขณะอาร์กและใช้ลวดเชื่อมขนาดโตกว่า
-SPRAY เป็นการเชื่อมโดยใช้ส่วนผสมของแก๊สอาร์กอน (Argon) กับแก๊สออกซิเจนเป็นแก๊สปกป้องขณะอาร์ก

การเชื่อมแบบ MIG จะขจัดปัญหาในการใช้ลวดเชื่อมที่มีความยาวจำกัด ทั้งกรณีการป้องกันการรักษาความสะอาดและสามารถเชื่อมได้ทุกตำแหน่ง

ข้อดีของการเชื่อมโลหะด้วยวิธี MIG
1.จะให้คุณภาพต่อแนวเชื่อมสูงในการเชื่อมโลหะและโลหะผสมเกือบทุกชนิดที่อยู่ใน โรงงานอุตสาหกรรม
2.การทำความสะอาด ภายหลังจากการเชื่อม น้อยมาก
3.การอาร์กและแอ่งหลอมละลายที่แนวเชื่อม สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
4.การเชื่อมอาจทำได้ในทุกท่าเชื่อมซึ่งแล้วแต่ขนาดของลวดเชื่อมที่ใช้และวิธีการ (Variation)
5.สามารถเชื่อมได้ด้วยความเร็วสูง ทำให้ประหยัดในเรื่องของเวลา
6.ไม่มีขี้ฟลั๊กหรือ สแลก (Slag) จึงไม่มีปัญหาฟลั๊กรวมตัวกับแนวเชื่อม (Slag Inclusion)